Rettigin entinen jooli.

 Hieno jooli joka oli saapunut Mäntyluodon satamaan. Alus on rakennettu Hans von Rettigille Turun veneveistämöllä vuonna 1947. Rettig on lahjoittanut aluksen meripartiolaisille. Nimeä ei saanut käyttöön ja aluksen nimi on nykyään Navigator.

 Aluksen byssä.

 Päivi saapuu salongiin.

 Masa navigointihytissä.

 Ruori ja kompassikirnu. Alus on jooli joka tarkoittaa että ruoritukki on mesaanimaston etupuolella toisin kuin ketsissä.

Navigator oli hieno alus. Partiolaiset vielä kutsuivat meidät sisään alukseen tutustumaan. Hyviä tuulia toivotan heille.

Sata vuotta takaisin.

 Kartta Venäjän vallan ajoilta. Mäntyluotoon tulee rautatie mutta maantie tehtiin vasta 1931. Uniluodossa on jo huviloita ja Uniluodonkatu pääkatuna.

 Mäntyluodon sataman vanha konttori ja tuttu torni.

 Uuno Slutbäck ja Selim Söderlund tervaavat isäni tuffan paattia Rimpikarissa. Uuno vaihtoi nimensä Esamaksi ja Seelu Sävikariksi.

 Isäni tuffa, Karl Viktor Slutbäck Munakarin kämpällä keittelee nokipannukaffetta. Santalan Kallen poikia mukana. Toinen isän serkku Merivallin Pena. Toinen hänen veljensä nimestä en ole varma mutta luulen että Olavi Sjövall.

 Slutbäckin Masan paatti ja kyydissä ainakin Vallu, Uuno, Seelu. Masa oli isäni eno.

 Santalan saunan edestä. Takana Merivallin Pena ja Esaman Uuno. Edessä vasemmalla Sävikarin Seelu.

Slutbäckit moottorilla saaressa. Vallu keskellä ja Masa oikealla. Alhaalla on isän äidin tuffa ja Yyterin kartanon seppä Johan Blomgren vaimonsa Josefinan kanssa. Pori tiedossa mainitaan että oli maankuulu terässepäntaidoistaan.