Työmaalta.
Junnu ja Masa raskaan työn raatajat.
Varastokoppi vanhoista autotallin osista, kierrätystä.
Piti vähän pyörittää vanhaa maasturia ja samalla oli hyvä kokeilla pureeko neliveto tämän talven hangessa johon ei olla auralla koskettu. Selvä todiste että lunta on vähän.
Masan mielestä tällä pitäisi ajella useammin.
Luonnon taideteoksia.
Masa.
Päivän viimeinen lasku.
Atomicin testipäivänä sain kokeilla uusia suurpuikkakisureita, mahtavat sukset.
Junnu tutustui lasketteluun vanhoilla Völkeillä.
Matti Vihtori saa Mummilta ja Pappalta onnittelut 7-vuotispäivänä Huippuravintolaan.
Perhekuvassa Emma, Matti, Päivi, Lilli, minä ja Sanni.
Hiihtohisillä ylös......
...ja painovoimalla alas.
Päivi ja Emma lähdössä liukuun Kaunispään laelta.
Kaunispää nähtynä Iisakkipään laelta.
Sanni rinteessä ja mulla taas omat vanhat Atomicit alla.
Päivi hiihtelee ylempänä.
Venäjän tunturien takaa nousee aurinko.
Porot nousivat lumikuopistaan aamiaiselle.
Juha oli mukana aamuhiihdolla.
Pakkasta oli aamukuudelta n. -20 o C.
Aamulla lastia puretaan, sitten uusi kuorma ja kotiinpäin kohti vapaata.
Viimeinen päivä ennen vapaita kului apukoneen huollossa. Suoritettiin levylämmönvaihtimen pesu painepesurilla.
Levää ja simpukkaa tarttuu kiinni jolloin paineet nousevat. Puhdistus on tehtävä 1-2 kuukauden välein ja näitä jäähdyttäjiä on useita.
Säädettiin samaan aikaan venttiilit joita tälläisessa suorassa kasissa on 32 kpl.
Konetta pyöritetään paaksimoottorin avulla jossa sopiva alennusvaihde.
Nämä ovat tälläisia krouveja koneita eikä mitään formuloita. Tehoa ja vääntöä on enemmän.
Lopuksi vielä nokka-akselin nokkien tarkastus. Nokka-akselit on pätkistä kasattu jotta kuluneen nokan takia ei tarvitse vaihtaa koko jöötiä. Oikealla näkyy paaksikone.
Laivakoneet on melko mustia sisältä kuten näkyy. Joka akselinpätkässä on kolme nokkaa ja sen jälkeen pulttiliitos. Kaikki oli kunnossa joten luukut kiinni ja lomille.
Aamukiireiden jälkeen on aikaa remonttihommiin. Tänään vaihdoimme "Mustin" kanssa jätekontin kelkan ulosajosylinterin joka on reilut parimetriä pitkä 8 tuumaa paksu jötikkä.
Jätekontti siirrettiin pois päältä ja kelkka ulos jonka jälkeen meillä oli hyvät tilat työskennellä.
Sylinterin silmukan tappi sorvissa jossa ajettiin päätä suoraksi pikku moukaroinnin jäljiltä.
Kontin ruuvi johon on poltettu muutama hitsauspuikko, liekö ollut pientä hiusmurtumaa.
Homma onnistui jopa meiltä ja työkaluja on helppo siirrellä trukilla.
Laiva saapuu Tukholmaan. Hieman jäätä laivan ja kaijan välissä. Talvi aiheutta merenkulkijoille kaikenlaista harmia.
Aamu seitsemältä saavumme Tukholmaan jossa otetaan bunkkeria,pumpataan jankit ja harmaavedet sekä otetaan makeavesi.
Rekka toisensa perään ajaa autokannelle. Matkustajista suuri osa nukkuu vielä hyteissään.